窄條應(yīng)變稱重傳感器以及窄條陣列動態(tài)衡
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202021501354.1 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212458605U | 公開（公告）日 | 2021-02-02 |
| 申請公布號 | CN212458605U | 申請公布日 | 2021-02-02 |
| 分類號 | G01G19/03(2006.01)I; | 分類 | 測量；測試; |
| 發(fā)明人 | 李小芳;張繼華 | 申請（專利權(quán)）人 | 成都邁科科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 成都方圓聿聯(lián)專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 李鵬 |
| 地址 | 621000四川省綿陽市游仙區(qū)太平鄉(xiāng)涪水村7組7號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型公開了一種窄條應(yīng)變稱重傳感器，包括承載梁、多個銷軸傳感器和底座，銷軸傳感器水平安裝在底座上，承載梁包括呈T布置的水平板和豎直板，豎直板與銷軸傳感器相連，且銷軸傳感器垂直于承載梁，銷軸傳感器的側(cè)壁設(shè)置有沉孔，沉孔的孔底為豎直平面，且沉孔的孔底設(shè)置有剪切型應(yīng)變計。能夠提高測量精度。還公開了一種窄條陣列動態(tài)衡，窄條陣列動態(tài)衡整體安裝在地面上，可降低安裝后各個窄條稱重傳感器安裝后的位置誤差，從而減小測量誤差，提高測量的準(zhǔn)確性。由于在有效測試時間內(nèi)，車輛車輪完全作用于上板即稱重面上，使得該汽車動態(tài)衡與路面安裝齊平度要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于窄條石英稱重傳感器直接安裝于路面上，使其安裝成本進(jìn)一步降低。?? |
