軸銷傳感器陣列汽車動(dòng)態(tài)衡
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021576114.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212458607U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-02-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212458607U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-02 |
| 分類號(hào) | G01G19/03(2006.01)I | 分類 | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 李小芳;張繼華 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 成都邁科科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 成都方圓聿聯(lián)專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 李鵬 |
| 地址 | 621000四川省綿陽(yáng)市游仙區(qū)太平鄉(xiāng)涪水村7組7號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種軸銷傳感器陣列汽車動(dòng)態(tài)衡，包括上板、下板和多個(gè)陣列式分布的銷軸稱重傳感器，所述銷軸稱重傳感器的上端安裝于上板，下端安裝于下板。多個(gè)銷軸稱重傳感器作為上板的支撐，與現(xiàn)有無(wú)中間支撐結(jié)構(gòu)的平板汽車動(dòng)態(tài)衡相比，整體剛度得到了提升，上板不會(huì)出現(xiàn)很大幅度的變形，可以增加上板的尺寸，有效解決了有效測(cè)量時(shí)間與汽車動(dòng)態(tài)衡剛度之間的矛盾，使得在獲得充分的有效測(cè)量時(shí)間的同時(shí)，能夠自由調(diào)節(jié)汽車動(dòng)態(tài)衡的整體剛度及局部剛度，使得汽車動(dòng)態(tài)衡的動(dòng)態(tài)特性設(shè)計(jì)具有極強(qiáng)的靈活性。?? |
