采用多供電模式的指揮車
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | 202021644461X | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212412765U | 公開（公告）日 | 2021-01-26 |
| 申請公布號 | CN212412765U | 申請公布日 | 2021-01-26 |
| 分類號 | H02J3/00(2006.01)I; | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 田春梅;羅偉;姬學(xué)棟;蔣輝;趙新軍;王雪軍;魏元哲;李鵬飛;曹泓怡;呂明祥;王穎含;焦燕;李華 | 申請（專利權(quán)）人 | 河南新飛專用汽車有限責(zé)任公司 |
| 代理機構(gòu) | 新鄉(xiāng)市挺立眾創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 趙振 |
| 地址 | 453000河南省新鄉(xiāng)市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)新一街339號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型涉及通信指揮車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及采用多供電模式的指揮車，現(xiàn)有指揮車供電系統(tǒng)具有斷電風(fēng)險，采用多供電模式的指揮車，包括汽車車體，汽車車體包括駕駛區(qū)域、工作區(qū)域和設(shè)備區(qū)域，駕駛區(qū)域處設(shè)置天線接口，工作區(qū)域內(nèi)設(shè)置中控臺和工作椅，中控臺上設(shè)置顯示屏、控制面板和帶有主機的機柜，汽車車體的供電系統(tǒng)包括外接市供電、底盤發(fā)電機供電和蓄電池組供電，且三者輸出端均接入UPS逆變一體機的輸入端，逆變一體機的輸出端分為220V交流電輸出和12V直流電輸出，蓄電池組由供電底盤發(fā)電機和外接市電供電，設(shè)備區(qū)域內(nèi)設(shè)置帶有繞線盤的壁盒用于放置連接市電的連接線，減少斷電風(fēng)險，在通信指揮車技術(shù)領(lǐng)域具有良好的發(fā)展前景。?? |
