一種汽車動(dòng)力電池模組殼體抓取輸送裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201720353217.X 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN206634730U 公開（公告）日 2017-11-14
申請公布號(hào) CN206634730U 申請公布日 2017-11-14
分類號(hào) B65G47/90(2006.01)I 分類 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 陳曉;鄭亮;王長江 申請（專利權(quán)）人 馬鞍山活力電動(dòng)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京知識(shí)律師事務(wù)所 代理人 馬鞍山活力電動(dòng)科技有限公司;陳曉
地址 243000 安徽省馬鞍山市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)湖西南路259號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種汽車動(dòng)力電池模組殼體抓取輸送裝置，屬于電池模組制造技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括固定板、夾緊氣缸、第一夾爪和第二夾爪，所述的夾緊氣缸與固定板相連，夾緊氣缸控制第一夾爪和第二夾爪動(dòng)作，所述的第一夾爪和第二夾爪上均設(shè)置有夾持件，夾持件的中部開設(shè)有卡槽，夾持件的兩側(cè)設(shè)置有定位凸起；所述的夾緊氣缸的兩側(cè)設(shè)置有第一氣缸行程傳感器和第二氣缸行程傳感器。本實(shí)用新型結(jié)合電池模組結(jié)構(gòu)特點(diǎn)設(shè)計(jì)，能夠保證抓取輸送過程中模組殼體被可靠夾持，輸送效率得到提高，且整個(gè)裝置的制造成本較低，便于在行業(yè)內(nèi)推廣應(yīng)用。