一種汽車動力電池模組下線抓取工裝
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201720318501.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN206750917U | 公開(公告)日 | 2017-12-15 |
申請公布號 | CN206750917U | 申請公布日 | 2017-12-15 |
分類號 | B65G47/90(2006.01)I | 分類 | 輸送;包裝;貯存;搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
發(fā)明人 | 陳曉;鄭亮;王長江 | 申請(專利權(quán))人 | 馬鞍山活力電動科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 南京知識律師事務(wù)所 | 代理人 | 馬鞍山活力電動科技有限公司;陳曉 |
地址 | 243000 安徽省馬鞍山市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)湖西南路259號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種汽車動力電池模組下線抓取工裝,屬于汽車電池制造技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括旋轉(zhuǎn)軸承、主架、線性滑軌、氣缸和機(jī)械夾手,所述的旋轉(zhuǎn)軸承與主架相連,線性滑軌沿主架的長度方向鋪設(shè);所述的氣缸和機(jī)械夾手均設(shè)置有2個,2個氣缸軸對稱設(shè)置,單個氣缸的活塞與機(jī)械夾手相連,氣缸帶動機(jī)械夾手沿線性滑軌移動。本實(shí)用新型是結(jié)合汽車動力電池模組結(jié)構(gòu)特點(diǎn),完全自主設(shè)計的一種簡易的抓料機(jī)械手,該工裝方便實(shí)用,更重要的是制造成本較低,性價比高,不會給企業(yè)帶來較大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。 |
