直接熱泵系統(tǒng)的壓縮機(jī)與PTC控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110957231.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113479035A | 公開(公告)日 | 2021-10-08 |
申請公布號 | CN113479035A | 申請公布日 | 2021-10-08 |
分類號 | B60H1/00(2006.01)I;B60H1/22(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 肖碩;呂傳超;鄭滿華;石娟 | 申請(專利權(quán))人 | 上海熱翼智控系統(tǒng)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 201306上海市浦東新區(qū)秋山路1775弄1號樓604室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種電動汽車熱泵空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域的直接熱泵系統(tǒng)的壓縮機(jī)與PTC控制方法,包括鼓風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)芯體、熱泵芯體、PTC發(fā)熱器、蒸發(fā)器溫度傳感器、主駕側(cè)溫度傳感器、副駕側(cè)溫度傳感器、空調(diào)箱、熱泵系統(tǒng)壓縮機(jī);鼓風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)芯體、熱泵芯體、PTC發(fā)熱器在空調(diào)箱內(nèi)沿氣流方向依次布置,所述蒸發(fā)器溫度傳感器布置在空調(diào)箱內(nèi)并位于蒸發(fā)芯體、熱泵芯體之間;熱泵系統(tǒng)壓縮機(jī)的目標(biāo)轉(zhuǎn)速通過舒適度算法計算的目標(biāo)出風(fēng)溫度和主副駕側(cè)溫度傳感器反饋溫度進(jìn)行控制;PTC發(fā)熱器分為左右兩個區(qū)單獨控制,PTC發(fā)熱器的目標(biāo)出風(fēng)溫度比舒適度算法計算的目標(biāo)出風(fēng)溫度低1.5度。本發(fā)明由于PTC響應(yīng)較快,很快就就使系統(tǒng)出風(fēng)溫度接近目標(biāo)出風(fēng)溫度,滿足了舒適性要求。 |
