一種汽車零件鉆孔裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020502435.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212019477U | 公開（公告）日 | 2020-11-27 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212019477U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-27 |
| 分類號(hào) | B23B41/00(2006.01)I | 分類 | 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 蘇楠 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 江蘇堯舜信息科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 梁永昌 |
| 地址 | 221000 江蘇省徐州市賈汪區(qū)山水大道北側(cè)德客城1幢-103 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種汽車零件鉆孔裝置，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，包括基座，所述基座的上方設(shè)置有兩個(gè)支撐板和兩個(gè)固定板，兩個(gè)所述固定板均位于兩個(gè)支撐板之間，兩個(gè)所述固定板的一側(cè)均設(shè)置有伸縮桿，兩個(gè)所述伸縮桿的一側(cè)均設(shè)置有夾板，兩個(gè)所述支撐板之間固定連接有連接板，所述連接板的下方通過螺栓固定連接有鉆孔機(jī)構(gòu)，所述基座的內(nèi)部設(shè)置有減速馬達(dá)，所述減速馬達(dá)的上方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸延伸至基座的外部，所述轉(zhuǎn)軸的上方焊接固定有轉(zhuǎn)板，該一種汽車零件鉆孔裝置通過設(shè)置轉(zhuǎn)板、轉(zhuǎn)軸和減速馬達(dá)，減速馬達(dá)可通過轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng)，便于調(diào)整轉(zhuǎn)板上汽車零部件的方位，無需操作人員手動(dòng)改變零件方位，減輕了操作人員的勞動(dòng)力。?? |
