一種多旋翼軌道交通巡檢用無(wú)人機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121226096.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN215554104U 公開(kāi)(公告)日 2022-01-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN215554104U 申請(qǐng)公布日 2022-01-18
分類(lèi)號(hào) B64C27/08(2006.01)I;B64D47/08(2006.01)I;B64C25/62(2006.01)I 分類(lèi) 飛行器;航空;宇宙航行;
發(fā)明人 郭琮琮;張文宇;姜鵬瀚;夏振生;鄧陶易 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 天津飛眼無(wú)人機(jī)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京沁優(yōu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 白玉卓
地址 300000天津市濱海新區(qū)塘沽海洋科技園海緣路199號(hào)東4-5號(hào)樓1101-1104室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N多旋翼軌道交通巡檢用無(wú)人機(jī),屬于交通巡檢設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該多旋翼軌道交通巡檢用無(wú)人機(jī)包括無(wú)人機(jī)組件和監(jiān)控組件,所述無(wú)人機(jī)組件包括無(wú)人機(jī)主體、無(wú)人機(jī)旋翼和緩沖支腿,所述監(jiān)控組件包括箱體、電機(jī)、安裝板、連接架、巡檢攝像頭、套盤(pán)和轉(zhuǎn)盤(pán),通過(guò)無(wú)人機(jī)組件帶動(dòng)整體到達(dá)合適的位置,無(wú)人機(jī)組件只需懸停,然后通過(guò)啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)安裝板轉(zhuǎn)動(dòng),安裝板帶動(dòng)連接架轉(zhuǎn)動(dòng),連接架帶動(dòng)巡檢攝像頭傳動(dòng),從而進(jìn)行水平方向的全角度轉(zhuǎn)動(dòng)監(jiān)控,從而大大減少了無(wú)人機(jī)主體的能耗,有效延長(zhǎng)使用時(shí)長(zhǎng),安裝板轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)在套盤(pán)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)從而支撐安裝板平滑穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng),減少拍攝畫(huà)面的抖動(dòng)。