一種用于新能源汽車動力電池倉的溫控系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201820195135.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN208127263U | 公開(公告)日 | 2018-11-20 |
申請公布號 | CN208127263U | 申請公布日 | 2018-11-20 |
分類號 | H01M2/10;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/637;H01M10/6561;H01M10/663 | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 孫國強(qiáng);張根發(fā);韓新江;楊文平;張偉 | 申請(專利權(quán))人 | 上海聯(lián)孚新能源科技集團(tuán)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海碩力知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 上海聯(lián)孚新能源科技集團(tuán)有限公司 |
地址 | 201201 上海市浦東新區(qū)勝利路836號17幢1層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種用于新能源汽車動力電池倉的溫控系統(tǒng),包括:溫度控制單元分別與溫度檢測單元以及空調(diào)單元電連接;溫度檢測單元用于采集動力電池倉的溫度信號;溫度控制單元用于根據(jù)溫度檢測單元采集的溫度信號,控制空調(diào)單元;空調(diào)單元用于調(diào)節(jié)動力電池倉的溫度;動力電池倉包括外殼和設(shè)置于外殼內(nèi)的電池包,外殼上設(shè)有空調(diào)風(fēng)入口與空調(diào)風(fēng)出口,動力電池倉通過空調(diào)風(fēng)入口與空調(diào)單元連通,外殼為三層結(jié)構(gòu),依次為第一金屬層、保溫層和第二金屬層。通過溫度檢測單元實(shí)時采集動力電池倉的當(dāng)前溫度,根據(jù)動力電池倉的當(dāng)前溫度,控制空調(diào)系統(tǒng)將動力電池倉的實(shí)際溫度調(diào)節(jié)至理想工作狀態(tài),保證電池倉處于較佳的工作溫度,保證電動汽車的正常運(yùn)行。 |
