一種車用電動管柱帶下軸總成裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201922308868.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN211196334U | 公開(公告)日 | 2020-08-07 |
申請公布號 | CN211196334U | 申請公布日 | 2020-08-07 |
分類號 | B62D1/16;B62D1/20 | 分類 | - |
發(fā)明人 | 姜文濤;王春華;牟雅儒;周家齊;程明江 | 申請(專利權(quán))人 | 沈陽金杯恒隆汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司 |
代理機構(gòu) | 沈陽晨創(chuàng)科技專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 沈陽金杯恒隆汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司 |
地址 | 110000 遼寧省沈陽市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)云海路15號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種車用電動管柱帶下軸總成裝置,其特征在于:所述的車用電動管柱帶下軸總成裝置,包括電動轉(zhuǎn)向管柱總成,組合螺栓,傳動軸總成;其中:電動轉(zhuǎn)向管柱總成通過組合螺栓與傳動軸總成連接。所述的傳動軸總成采用打點過盈配合結(jié)構(gòu),即壓鉚結(jié)構(gòu)。本實用新型的優(yōu)點:本實用新型所述的車用電動管柱帶下軸總成裝置,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱可承受的沖擊載荷。過盈配合,在非受力情況下不影響轉(zhuǎn)向,當(dāng)汽車發(fā)生碰撞并且沖擊達到一定程度時,電動管柱帶下軸總成相對運動,起到吸收碰撞能量的作用,即可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱可承受的沖擊載荷。 |
