一種用于車站開挖基坑的傳感器線路保護(hù)裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022189664.0 申請日 -
公開（公告）號 CN213484416U 公開（公告）日 2021-06-18
申請公布號 CN213484416U 申請公布日 2021-06-18
分類號 H02G3/04（2006.01）I;H02G9/08（2006.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 馮開帥;關(guān)振宇;李世安;姜諳男;張立業(yè);楊業(yè)敬;劉康;劉曉鵬;沈詩亮;魏智強(qiáng);陶怡;李洋;姜磊;馬遠(yuǎn)超 申請（專利權(quán)）人 中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司城市建設(shè)分公司
代理機(jī)構(gòu) 大連至誠專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 楊威;楊爽
地址 200000上海市靜安區(qū)江場三路76、78號813室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種用于車站開挖基坑的傳感器線路保護(hù)裝置，包括第一進(jìn)線筒體、出線筒體和至少一個(gè)第二進(jìn)線筒體；所述第一進(jìn)線筒體、所述第二進(jìn)線筒體和所述出線筒體均設(shè)置有將傳感器線路引進(jìn)所述傳感器線路保護(hù)裝置的第一通孔；所述第一進(jìn)線筒體、所述第二進(jìn)線筒體和所述出線筒體依次套接并能相對滑動(dòng)。本實(shí)用新型通過第一進(jìn)線筒體、第二進(jìn)線筒體和出線筒體彼此間的滑動(dòng)連接，以及彼此的容納，在基坑不同層開挖時(shí)，傳感器線路保護(hù)裝置能夠根據(jù)實(shí)際基坑深度進(jìn)行長度的調(diào)節(jié)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對不同層的傳感器線路的保護(hù)作用。