一種車輛行走部的側(cè)架組焊工藝
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910067674.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN109648271B | 公開(公告)日 | 2021-04-20 |
申請公布號 | CN109648271B | 申請公布日 | 2021-04-20 |
分類號 | B23P15/00(2006.01)I;B23K31/02(2006.01)I | 分類 | 機(jī)床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
發(fā)明人 | 倪萬宏 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇瑞鐵軌道裝備股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 蘇州啟華專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 徐偉華 |
地址 | 215600江蘇省蘇州市張家港市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)塘市西街58號(瑞鐵) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種車輛行走部的側(cè)架組焊工藝,具體包括:側(cè)架板組成的制作與側(cè)架組成的制作,側(cè)架板組成的制作包括側(cè)架板與中間軸襯套兩者間的組裝、定位焊,而后采用交錯(cuò)、對稱的方式對兩者的焊縫間進(jìn)行焊接,消除因焊縫的不對稱引起的變形,將側(cè)架板組成冷卻至常溫,并按照圖紙要求對側(cè)架板的中間軸孔進(jìn)行加工;側(cè)架組成的制作包括將將側(cè)架板及吊座進(jìn)行定位、夾緊、定位焊,并對吊座的兩側(cè)面進(jìn)行固定,采用交錯(cuò)焊接的方式對焊縫處進(jìn)行焊接,得到側(cè)架組成,待側(cè)架組成冷卻至常溫后,拆下固定板。整個(gè)組焊工藝能夠控制焊接變形,滿足組裝精度,降低了機(jī)加工成本,提高了生產(chǎn)效率。?? |
