一種柴油機(jī)從高速到怠速過渡的油量控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201610740465.X 申請日 -
公開（公告）號 CN106246371B 公開（公告）日 2019-05-24
申請公布號 CN106246371B 申請公布日 2019-05-24
分類號 F02D41/14（2006.01）I; F02D41/16（2006.01）I 分類 燃燒發(fā)動機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機(jī)裝置;
發(fā)明人 姜榮; 欒亨陽; 李婷婷; 韓興東; 鐘磊強(qiáng); 李敏 申請（專利權(quán)）人 龍口龍泵燃油噴射有限公司
代理機(jī)構(gòu) 濟(jì)南誠智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 代理人 龍口龍泵燃油噴射有限公司
地址 264006 山東省煙臺市龍口市東萊街道沿河路1號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種柴油機(jī)從高速到怠速過渡的油量控制方法，包括減速斷油階段和恢復(fù)供油階段，ECU檢測到油門切斷時進(jìn)入減速斷油階段，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降到某一閾值范圍內(nèi)時恢復(fù)供油，油門切斷并且轉(zhuǎn)速下降到高于低怠速目標(biāo)轉(zhuǎn)速的閾值一定范圍時進(jìn)入低怠速狀態(tài)；當(dāng)速度降低到怠速轉(zhuǎn)速閾值以上時恢復(fù)噴油，在恢復(fù)供油階段噴油時采用怠速油量控制補(bǔ)償DT1模塊對油量補(bǔ)償進(jìn)行控制；當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到高于低怠速目標(biāo)值預(yù)定值時，怠速油量控制補(bǔ)償DT1模塊起動、進(jìn)入DT1模塊預(yù)控狀態(tài)，噴油器開始恢復(fù)噴油、按照DT1算法算出的油量進(jìn)行噴油，隨著轉(zhuǎn)速與目標(biāo)怠速間的偏差減小，循環(huán)油量逐漸減少，直至轉(zhuǎn)速下降至目標(biāo)怠速時，輸出油量轉(zhuǎn)換至怠速油量。