太陽(yáng)能路燈控制器
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201020535470.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN201928477U | 公開(kāi)(公告)日 | 2011-08-10 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN201928477U | 申請(qǐng)公布日 | 2011-08-10 |
分類(lèi)號(hào) | H05B37/02(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I | 分類(lèi) | 其他類(lèi)目不包含的電技術(shù); |
發(fā)明人 | 焦雙成 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 北京計(jì)科能源新技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京康盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 北京市計(jì)科能源新技術(shù)開(kāi)發(fā)公司 |
地址 | 100080 北京市海淀區(qū)蘇州街18號(hào)院長(zhǎng)遠(yuǎn)天地大廈4號(hào)樓12B08,09 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種太陽(yáng)能路燈控制器,所述太陽(yáng)能路燈控制器上設(shè)置有接線端子區(qū)和工作指示燈區(qū)。本實(shí)用新型可以保證蓄電池經(jīng)常處在浮充狀態(tài),本實(shí)用新型采用了荷電狀態(tài)剩余容量控制法對(duì)蓄電池的放電控制,采用這種方法控制蓄電池對(duì)負(fù)載供電,保證蓄電池經(jīng)常處在浮充狀態(tài),即蓄電池的剩余容量一般不低于40%,即放電深度不大于60%,能極大延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命,蓄電池不會(huì)過(guò)放電。 |
