一種列車完整性檢測方法、裝置及系統(tǒng)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201910700998.9 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN110356439B | 公開（公告）日 | 2019-10-22 |
| 申請公布號 | CN110356439B | 申請公布日 | 2019-10-22 |
| 分類號 | B61L27/00(2006.01)I;B61L25/02(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 杜林 | 申請（專利權(quán)）人 | 北京市交大路通科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 北京市交大路通科技有限公司 |
| 地址 | 102100北京市延慶區(qū)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)投資服務(wù)中心190室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請?zhí)峁┝艘环N列車完整性檢測方法、裝置及系統(tǒng)，其中，該系統(tǒng)包括：地面檢測設(shè)備以及列車總控服務(wù)器；地面檢測設(shè)備用于獲取列車的第一端和第二端在同一目標(biāo)檢測時刻所處位置的地面特征信息，將地面特征信息發(fā)送給列車總控服務(wù)器；列車總控服務(wù)器用于接收地面特征信息；基于地面特征信息確定列車的第一端和第二端分別對應(yīng)的軌道位置；根據(jù)列車的第一端和第二端分別對應(yīng)的軌道位置，確定列車的第一端與第二端之間的軌道距離；根據(jù)軌道距離檢測列車是否完整。本申請實施例能夠基于地面特征信息確定列車的第一端和第二端分別對應(yīng)的軌道位置，并基于該軌道位置確定列車的第一端和第二端之間的距離，以檢測列車是否完整，具有更高的檢測精度。?? |
