一種模式控制新能源車輛減速器系統(tǒng)的方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910216845.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN109835342B 公開（公告）日 2021-11-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN109835342B 申請(qǐng)公布日 2021-11-23
分類號(hào) B60W30/19;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/10;B60W10/02;B60W30/182 分類 一般車輛;
發(fā)明人 金建華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江鑫可精密機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 314500 浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)市桐鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)高新東一路176號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于新能源車輛領(lǐng)域的模式控制新能源車輛減速器系統(tǒng)的方法新能源車輛減速器系統(tǒng)模式控制方法，包括控制方法利用中央電子控制單元ECU預(yù)測(cè)即將行駛的運(yùn)行模式，并根據(jù)行駛模式控制新型變速器系統(tǒng)。由于本發(fā)明優(yōu)化了控制方式，精細(xì)化控制策略，并配合新設(shè)計(jì)的變速器系統(tǒng)，如采用行星齒輪組結(jié)合和齒輪傳動(dòng)系和多個(gè)液控離合器、單向離合器的特殊設(shè)計(jì)，減少了車輛行駛過(guò)程中的沖擊和提高了駕乘體驗(yàn)，并且減少部件由此可能造成的損壞和壽命減少問(wèn)題。