帶雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的混合動(dòng)力汽車變速器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201921513418.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN210502246U | 公開(公告)日 | 2020-05-12 |
申請公布號(hào) | CN210502246U | 申請公布日 | 2020-05-12 |
分類號(hào) | B60K6/26;B60K6/36;B60K17/08 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 金建華;中尾章裕 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江鑫可精密機(jī)械有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 318000 浙江省臺(tái)州市椒江區(qū)西太和路150號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,公開了帶雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的混合動(dòng)力汽車變速器,變速器設(shè)置有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī),各自獨(dú)立或共同輸出動(dòng)力,分為兩個(gè)動(dòng)力路徑,分為純電機(jī)驅(qū)動(dòng)路徑和發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)串聯(lián)路徑,在兩個(gè)路徑上都設(shè)置有離合器,在純電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電機(jī)輸出軸上設(shè)置有P檔盤,該變速器具有結(jié)構(gòu)簡單,可以在不同的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式下無縫切換,而不會(huì)有駕駛頓挫感,具有明顯的節(jié)能減排效果。 |
