一種軸承與諧波一體化的超小型諧波減速器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201810171900.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN108343724B | 公開(公告)日 | 2019-06-11 |
申請公布號 | CN108343724B | 申請公布日 | 2019-06-11 |
分類號 | F16H49/00(2006.01)I; F16H57/021(2012.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 鄭隨兵; 張旭龍; 董芹鵬 | 申請(專利權)人 | 睿爾曼智能科技(北京)有限公司 |
代理機構 | 北京永創(chuàng)新實專利事務所 | 代理人 | 祗志潔 |
地址 | 100000 北京市門頭溝區(qū)石龍工業(yè)區(qū)雅安路6號院1號樓C座8層804室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種軸承與諧波一體化的超小型諧波減速器,包括:鋼輪a、鋼輪b、鋼輪c、柔輪、凸輪、柔性軸承、滾子、軸承擋圈和安裝螺釘。鋼輪a和鋼輪b連接組成輸入鋼輪或輸出鋼輪,鋼輪c作為輸出鋼輪或輸入鋼輪。鋼輪a的內(nèi)壁上加工有45°倒角,與鋼輪b內(nèi)壁加工的45°倒角組成V型環(huán)槽,再與鋼輪c外壁加工的V型環(huán)槽配合形成方型環(huán)槽,滾子安裝在方形環(huán)槽內(nèi)。鋼輪a和鋼輪b作為軸承外圈,鋼輪c作為軸承內(nèi)圈,與滾子一起形成軸承與鋼輪一體化結構。柔輪、柔性軸承和凸輪按序套裝。本發(fā)明的設計使得諧波重量更輕,結構更簡單,有效減小相同參數(shù)下諧波的直徑和厚度,提高了使用性。 |
