一種公鐵兩用檢測(cè)車摩擦輪驅(qū)動(dòng)路軌系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110756775.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113415113A 公開（公告）日 2021-09-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN113415113A 申請(qǐng)公布日 2021-09-21
分類號(hào) B60F1/04（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 胡長(zhǎng)青;曾建勇;張潤(rùn)昊;張小瓊;梁勇 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 襄陽(yáng)國(guó)鐵機(jī)電股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢經(jīng)世知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 高照
地址 441000湖北省襄陽(yáng)市襄州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)伙牌工業(yè)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及公鐵兩用檢測(cè)車技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種公鐵兩用檢測(cè)車摩擦輪驅(qū)動(dòng)路軌系統(tǒng)，包括安裝在車橋上的驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪，所述車橋上靠近從動(dòng)輪的一側(cè)設(shè)有用于在軌道行駛的前鋼輪組件，所述車橋上靠近驅(qū)動(dòng)輪的一側(cè)設(shè)有用于在軌道行駛的后鋼輪組件，所述前鋼輪組件和后鋼輪組件均與車橋連接，本發(fā)明通過驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)公路行駛，在軌道行駛時(shí)，通過前鋼輪組件和后鋼輪組件將車橋頂起，使得驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪與地面分離，降低了行駛阻力，同時(shí)后鋼輪組件中的摩擦輪與驅(qū)動(dòng)輪接觸，將驅(qū)動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力轉(zhuǎn)化為車輛在軌道行駛的動(dòng)力，兩種工作模式相對(duì)獨(dú)立，互不干擾，且切換過程簡(jiǎn)單，無需改變?cè)械能囕v結(jié)構(gòu)，成本低，通用性強(qiáng)，實(shí)用性好。