一種汽車坐墊減震裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201721744771.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN207579657U | 公開(公告)日 | 2018-07-06 |
申請公布號 | CN207579657U | 申請公布日 | 2018-07-06 |
分類號 | B60N2/52;B60N2/54 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 胡利勇 | 申請(專利權(quán))人 | 重慶士繼達(dá)新能源汽車有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 重慶士繼達(dá)新能源汽車有限公司 |
地址 | 400050 重慶市九龍坡區(qū)興勝路4號清研理工創(chuàng)業(yè)谷 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種汽車坐墊減震裝置,包括頂板、底套、減震氣囊、底板和第一壓力傳感器,所述頂板的底部安裝有底套,所述底板的頂部安裝有伸縮桿,所述伸縮桿鑲嵌在底套的內(nèi)部,所述底板的中部位置安裝有減震氣囊,所述底板的頂部安裝有連接環(huán),所述減震氣囊通過固定帶固定在連接環(huán)上,所述底板的一側(cè)外壁上安裝有充氣口,所述第一壓力傳感器安裝在頂板的內(nèi)部,所述底板的內(nèi)部安裝有第二壓力傳感器。本實用新型不僅安裝有減震彈簧,還配套安裝有減震氣囊,當(dāng)振動過大時,導(dǎo)致振幅過大,則減震氣囊會起到進(jìn)一步減震效果,也避免了彈簧壓縮量過大使彈簧損壞的情況發(fā)生,有效保護(hù)了減震彈簧。 |
