一種船舶全方向操作桿

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011007423.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN111959739A 公開（公告）日 2020-11-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN111959739A 申請(qǐng)公布日 2020-11-20
分類號(hào) B63H25/04;B63H21/22 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 魏天明 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 長(zhǎng)三角航運(yùn)發(fā)展研究院（江蘇）有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 210000 江蘇省南京市研創(chuàng)園團(tuán)結(jié)路99號(hào)孵鷹大廈2146室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種船舶全方向操作桿，所述推動(dòng)框架與所述支撐架活動(dòng)連接，所述限位桿與所述卡齒抵制，所述第一彈簧的一端與所述推動(dòng)框架固定連接，所述第一彈簧的另一端與所述限位桿固定連接，所述按壓件與所述限位桿固定連接，所述連接板位于所述控制室內(nèi)，所述連接板上設(shè)置有所述傳感器，船舶調(diào)節(jié)速度與方向時(shí)，按壓所述推桿上的所述按壓件，使得所述限位桿與所述卡齒不再抵制，推動(dòng)所述推桿，使所述傳感器與所述控制室內(nèi)的所述前行接收器、所述后退接收器或所述轉(zhuǎn)向接收器對(duì)應(yīng)，從而調(diào)節(jié)船舶速度或方向，松開所述按壓件，所述限位桿在第一彈簧的恢復(fù)力作用下，與所述卡齒抵制，使船舶保持調(diào)節(jié)后的速度或方向，制動(dòng)效果更好。