一種汽車自動(dòng)化焊接工裝夾具
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010259539.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111283374A | 公開（公告）日 | 2020-06-16 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111283374A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-16 |
| 分類號(hào) | B23K37/053(2006.01)I | 分類 | 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 郭海濤;程業(yè)春;方坤棉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 甘肅承威專用車制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 733000 甘肅省武威市涼州區(qū)新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)園 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種汽車自動(dòng)化焊接工裝夾具，包括底板、支撐架、調(diào)節(jié)裝置、夾持裝置和整齊裝置,所述的底板上端對(duì)稱安裝有支撐架，所述的支撐架呈左右分布，兩支撐架中間對(duì)稱設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置。本發(fā)明可以解決現(xiàn)有的設(shè)備在針對(duì)汽車排氣管的連接管進(jìn)行夾持時(shí)，不能從多個(gè)位置對(duì)連接管進(jìn)行夾持，易出現(xiàn)連接管前后兩端不在同一水平線的現(xiàn)象，從而降低了夾持的效果，并且，不能在同一設(shè)備上對(duì)不同彎曲程度的連接管進(jìn)行夾持，從而降低了設(shè)備的使用率,同時(shí)，不能同時(shí)對(duì)兩個(gè)連接管進(jìn)行夾持，并對(duì)其進(jìn)行校平，易出現(xiàn)焊接完成后的兩個(gè)連接管不在同一水平線上，從而導(dǎo)致焊接出錯(cuò)，增加了焊接的成本等問題。?? |
