燃氣摩托發(fā)動機
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200720188473.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN201125801Y | 公開(公告)日 | 2008-10-01 |
申請公布號 | CN201125801Y | 申請公布日 | 2008-10-01 |
分類號 | F02M21/02(2006.01) | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 鄧平;田野;丁治雨 | 申請(專利權(quán))人 | 重慶重客實業(yè)發(fā)展有限公司 |
代理機構(gòu) | 重慶市前沿專利事務(wù)所 | 代理人 | 重慶重客工貿(mào)發(fā)展有限公司;重慶市客車總廠 |
地址 | 401120重慶市渝北區(qū)兩路鎮(zhèn)觀巖村民營工業(yè)園區(qū)5號樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種燃氣摩托發(fā)動機,噴軌的進口通過氣管與減壓閥的出氣口連接,減壓閥的進氣口接在壓力表傳感器上;所述噴軌的出口通過管路與噴嘴的進氣口連接,該噴嘴安裝在發(fā)動機進氣管上,且噴嘴的出氣口伸入發(fā)動機進氣管的管內(nèi);所述噴軌還通過導(dǎo)線與電噴控制單元ECU的噴射控制信號輸出接口連接,電噴控制單元ECU的轉(zhuǎn)換信號輸入接口通過導(dǎo)線與轉(zhuǎn)換開關(guān)相接,而電噴控制單元ECU的氣壓輸入接口與壓力表傳感器連接。本實用新型既能夠使用汽油作為燃料,又能夠使用壓縮天然氣作為燃料,大大降低了使用成本,減少了環(huán)境污染;本實用新型具有實施容易、控制簡單、使用方便、調(diào)試簡單、起動性能好、怠速和高速穩(wěn)定等特點。 |
