單燃料燃?xì)鈨奢喣ν熊?/p>

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200720188259.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN201140755Y 公開（公告）日 2008-10-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN201140755Y 申請(qǐng)公布日 2008-10-29
分類號(hào) B62K11/00(2006.01);B62J37/00(2006.01);B62J35/00(2006.01);F02M21/02(2006.01) 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 鄧平;田野;丁治雨 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶重客實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶市前沿專利事務(wù)所 代理人 重慶重客工貿(mào)發(fā)展有限公司;重慶市客車總廠
地址 401120重慶市渝北區(qū)兩路鎮(zhèn)觀巖村民營工業(yè)園區(qū)5號(hào)樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種單燃料燃?xì)鈨奢喣ν熊?，在發(fā)動(dòng)機(jī)的上方安裝氣瓶，該氣瓶通過管路依次連接壓力表傳感器和充氣閥后，與減壓閥的進(jìn)氣口相接，所述減壓閥的出氣口與噴軌的進(jìn)口相通，該噴軌的出口通過管路與噴嘴的進(jìn)氣口連接，噴嘴的出氣口與所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管相通；所述噴軌還通過導(dǎo)線與電噴控制單元ECU的噴射控制信號(hào)輸出接口連接，該電噴控制單元ECU的氣壓輸入接口與壓力表傳感器連接，電噴控制單元ECU的顯示信號(hào)輸出接口通過導(dǎo)線與儀表相接。本實(shí)用新型能夠使用壓縮天然氣作為燃料，大大降低了使用成本，減少了環(huán)境污染；本實(shí)用新型具有實(shí)施容易、控制簡單、使用方便、調(diào)試簡單、起動(dòng)性能好、怠速和高速穩(wěn)定等特點(diǎn)，適宜于大規(guī)模推廣應(yīng)用。