定心減振裝置以及混凝土泵車輸送管組件
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201520042214.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN204475869U | 公開(公告)日 | 2015-07-15 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN204475869U | 申請(qǐng)公布日 | 2015-07-15 |
分類號(hào) | E04G21/04(2006.01)I | 分類 | 建筑物; |
發(fā)明人 | 羅志堅(jiān);沈勇飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 恒天創(chuàng)豐重工有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 張惠忠 |
地址 | 224199 江蘇省鹽城市大豐市城南工業(yè)園南環(huán)路29號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種定心減振裝置以及混凝土泵車輸送管組件;所述定心減振裝置,連接在輸送管外壁和連接管內(nèi)壁之間,包括保持架以及減振件,所述保持架為空心構(gòu)件,該保持架的壁面沿徑向開設(shè)三個(gè)以上減振定位孔,每一個(gè)減振定位孔內(nèi)均配裝一個(gè)具有減振功能的減振件,減振件具有兩個(gè)圓弧面,分別為與輸送管外壁配合的第一圓弧面、與連接管內(nèi)壁配合的第二圓弧面;減振件第一圓弧面、第二圓弧面之間的間距大于減振定位孔的孔深。由此可知:本實(shí)用新型極大地降低了輸送管支撐結(jié)構(gòu)以及連接管上所安裝構(gòu)件的支撐結(jié)構(gòu)的疲勞損傷;同時(shí),還提高布料的安全、方便和準(zhǔn)確性,降低施工時(shí)的人工成本。 |
