油耗與最佳路徑協(xié)同的車輛路徑規(guī)劃方法及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202210258096.6 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN114692960A 公開(公告)日 2022-07-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN114692960A 申請(qǐng)公布日 2022-07-01
分類號(hào) G06Q10/04(2012.01)I;G06Q10/08(2012.01)I 分類 計(jì)算;推算;計(jì)數(shù);
發(fā)明人 陳志軍;楊弼凱;邵逸賓;劉姍栩;柴世欣;劉泓宇;張學(xué)為;劉洋;林觀果;朱興盛;魯哲;陳秋實(shí);張晶明 申請(qǐng)(專利權(quán))人 武漢理工大學(xué)
代理機(jī)構(gòu) 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 -
地址 430000湖北省武漢市珞獅路122號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開一種油耗與最佳路徑協(xié)同的車輛路徑規(guī)劃方法及系統(tǒng),方法包括:分別獲取多個(gè)配送中心及待配送的多個(gè)客戶點(diǎn)的位置信息;基于待配送的多個(gè)客戶點(diǎn)的位置信息,對(duì)不同的配送中心分別進(jìn)行路徑規(guī)劃,獲取不同配送中心下的最佳路線,形成最佳路線集;對(duì)最佳路線集中的各路線分別進(jìn)行能耗計(jì)算,獲取最佳路線集中能耗最低的路線;基于能耗最低的路線,確認(rèn)選中的目標(biāo)配送中心及該配送中心對(duì)應(yīng)的最優(yōu)路徑。本發(fā)明通過最佳路線與最低能耗的協(xié)同作用,得到目標(biāo)配送中心及該目標(biāo)配送中心下的最優(yōu)路徑,從而在路徑最優(yōu)的情況下兼顧了能耗成本。