一種駕駛室懸架擺臂及其制作設備
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202021956160.0 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212979776U | 公開（公告）日 | 2021-04-16 |
| 申請公布號 | CN212979776U | 申請公布日 | 2021-04-16 |
| 分類號 | B22D27/09(2006.01)I;B62D33/10(2006.01)I;B60G7/00(2006.01)I;B22C9/22(2006.01)I;B22C9/08(2006.01)I;B22C9/20(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 張進;郭文明;冷兆權(quán) | 申請（專利權(quán)）人 | 上?？坡囕v部件系統(tǒng)股份有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 上海天翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 呂伴 |
| 地址 | 201800上海市嘉定區(qū)嘉定工業(yè)區(qū)福海路1055號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型涉及一種駕駛室懸架擺臂，包括擺臂主體，其特征在于，所述擺臂主體的下部為矩形的截面結(jié)構(gòu)，上部為U型的截面結(jié)構(gòu)，所述擺臂主體的上部與所述擺臂主體的下部的連接處通過矩形截面平滑連接過渡；在所述擺臂主體的上部側(cè)面設置有圓柱結(jié)構(gòu)。本實用新型還涉及一種駕駛室懸架擺臂制作設備，其一次制作兩件駕駛室懸架擺臂。本實用新型的駕駛室懸架擺臂使用A356鋁合金代替球鐵或者鋼，使得懸架擺臂的整體重量下降，成本更低，降低整車單位里程能耗比。本實用新型的駕駛室懸架擺臂制作設備，采用高強度金屬制成，制作工藝采用液態(tài)模鍛工藝，使液態(tài)金屬在壓力下填充模具本體內(nèi)部，能夠避免后續(xù)產(chǎn)品上有嚴重的飛邊和毛刺，效率高，成本低，產(chǎn)品性能優(yōu)越。?? |
