一種基于OBD數(shù)據(jù)采集的柴油貨車尾氣排放分析裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910378871.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN110927330A 公開（公告）日 2020-03-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN110927330A 申請(qǐng)公布日 2020-03-27
分類號(hào) G01N33/00;B01D46/10;B01D46/00;B01D53/04 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 王祥 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 唐山明天科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 063000 河北省唐山市建設(shè)北路156號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于OBD數(shù)據(jù)采集的柴油貨車尾氣排放分析裝置，包括車廂和控制系統(tǒng)，所述車廂的表面連通有尾氣排放管道，所述車廂的頂部分別固定連接有測(cè)量倉(cāng)和回收倉(cāng)，本發(fā)明涉及尾氣分析技術(shù)領(lǐng)域。該基于OBD數(shù)據(jù)采集的柴油貨車尾氣排放分析裝置，通過(guò)驅(qū)動(dòng)板帶動(dòng)壓板上升，使得測(cè)量倉(cāng)內(nèi)形成負(fù)壓，通過(guò)尾氣收集管道將尾氣收集輸送進(jìn)測(cè)量倉(cāng)中，經(jīng)過(guò)第一分隔板和第二分隔板分隔開來(lái)的三個(gè)腔室中，通過(guò)控制第二電磁閥來(lái)對(duì)測(cè)量倉(cāng)內(nèi)的尾氣分別進(jìn)行輸送，并且通過(guò)加熱器的加熱使得尾氣一直保持一個(gè)初始的溫度，保持了尾氣的初始狀態(tài)，并且分隔開來(lái)進(jìn)行分步測(cè)量，測(cè)量準(zhǔn)確快速，增加了柴油貨車尾氣排放分析裝置的測(cè)量精度。