自動車窗控制模塊、自動車窗控制器和汽車
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201910446943.X | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN110284799B | 公開（公告）日 | 2019-09-27 |
| 申請公布號 | CN110284799B | 申請公布日 | 2019-09-27 |
| 分類號 | E05F15/695(2015.01)I;E05F15/42(2015.01)I | 分類 | 鎖；鑰匙；門窗零件；保險箱; |
| 發(fā)明人 | 王貴;朱昌榮;王偉軍 | 申請（專利權(quán)）人 | 深圳市賽格車圣科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 深圳壹舟知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 深圳市賽格車圣科技有限公司 |
| 地址 | 518000廣東省深圳市南山區(qū)高新區(qū)南區(qū)高新技術(shù)工業(yè)村T2棟B座6樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種自動車窗控制模塊、自動車窗控制器和汽車，其中自動車窗控制模塊首先通過采樣電阻對車窗電機的電流信號進行采樣，然后分別通過第一子濾波電路和第二子濾波電路對采樣的電流信號進行濾波得到含有紋波的第一電流信號和只含紋波的第二電流信號；第一電流信號和第二電流信號經(jīng)信號放大電路放大后，在信號比較電路中第二電流信號與參考信號進行比較得到PWM信號，最后MCU檢測放大后的第一電流信號中紋波的個數(shù)和各紋波的幅值和/或PWM信號中方波的個數(shù)和各方波的占空比，據(jù)此判斷車窗的當前位置。該方案無需在車窗電機中增加霍爾傳感器，不會增大電機體積和增加布線，同時能夠準確檢測車窗位置，不會產(chǎn)生誤動作，具有較高的準確性和可靠性。?? |
