電動助力車電池系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201820073671.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN207842703U | 公開(公告)日 | 2018-09-11 |
申請公布號 | CN207842703U | 申請公布日 | 2018-09-11 |
分類號 | B60L11/18;H04W4/80 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 方勇;毛方強(qiáng);鄭寅;夏添 | 申請(專利權(quán))人 | 杭州金通互聯(lián)科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 杭州天昊專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 杭州金通互聯(lián)科技有限公司 |
地址 | 310000 浙江省杭州市濱江區(qū)長河街道江暉南路7號5幢12樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種電動助力車電池系統(tǒng),包括設(shè)置在充電樁中的充電樁管理模塊,以及設(shè)置在電動助力車中的電池組和電池管理模塊。充電樁管理模塊包括第一NFC收發(fā)單元、第一控制單元和電源管理單元,第一控制單元分別電連接于第一NFC收發(fā)單元和電源管理單元;電池管理模塊包括第二NFC收發(fā)單元、第二控制單元和BMS單元,第二控制單元分別電連接于第二NFC收發(fā)單元和BMS單元。其中,BMS單元電連接于電池組,以及在執(zhí)行充電操作時,電源管理單元電連接于BMS單元。該系統(tǒng)采用基于NFC的無線通訊技術(shù),無機(jī)械觸點,規(guī)避了觸點通訊的缺陷,且有效避免了紅外線通訊方式由于污染等造成光線遮擋而無法實現(xiàn)通訊連接等問題。 |
