一種三輪車車廂焊接工裝及焊接方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111456470.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN114101980A | 公開（公告）日 | 2022-03-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN114101980A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-01 |
| 分類號(hào) | B23K37/00（2006.01）I;B23K37/04（2006.01）I | 分類 | 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 曾濤;張帥朋;李鵬飛;張繼偉;黃于冰;李紅星;萬幸幸;楊予剛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 洛陽珠峰華鷹三輪摩托車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 鄭州丞企知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 柳恒雨 |
| 地址 | 471900河南省洛陽市偃師市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)（岳灘鎮(zhèn)趙莊寨村） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種三輪車車廂焊接工裝及焊接方法，所述焊接工裝包括按焊接工序依次設(shè)置的第一工位、第二工位、第三工位、升降臺(tái)、第四工位和第五工位，所述第四工位和第五工位設(shè)置有搬運(yùn)組件。本發(fā)明的目的在于解決或至少減輕目前的焊接三輪車車廂時(shí)工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、焊接效率低的問題，提供一種三輪車車廂焊接工裝及焊接方法。 |
