一種混合動力公鐵車及其控制系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201811410964.8 申請日 -
公開（公告）號 CN109591528B 公開（公告）日 2022-03-18
申請公布號 CN109591528B 申請公布日 2022-03-18
分類號 B60F1/04（2006.01）I;B60L50/16（2019.01）I;B60L50/60（2019.01）I;B60L53/20（2019.01）I;B60L50/62（2019.01）I;B60K1/04（2019.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 張軍民;劉曉光;侯新英;盧衍偉;王強(qiáng) 申請（專利權(quán)）人 中車四方車輛有限公司
代理機(jī)構(gòu) 青島聯(lián)智專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 代理人 周永剛
地址 266111 山東省青島市城陽區(qū)宏平路9號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提出一種混合動力公鐵車及其控制系統(tǒng)，包括車底架，還包括有驅(qū)動公鐵車運(yùn)行的驅(qū)動系統(tǒng)和給牽引電機(jī)供電的混合動力供電模塊，所述混合動力模塊包括發(fā)電機(jī)組模塊和電池組模塊；所述驅(qū)動系統(tǒng)包括牽引電機(jī)、萬向傳動軸、前車橋總成、后車橋總成、前鋼板彈簧和后鋼板彈簧，前車橋總成通過前鋼板彈簧與車底架連接，后車橋總成通過后鋼板彈簧與車底架連接；萬向傳動軸一端連接后車橋總成主減速器，一端連接牽引電機(jī)。通過本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中公鐵車中采用內(nèi)燃機(jī)燃油驅(qū)動模式存在的浪費(fèi)嚴(yán)重、污染環(huán)境的問題。