一種飛機(jī)復(fù)合材料零件的脫模設(shè)備

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201621290531.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN206242526U 公開（公告）日 2017-06-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN206242526U 申請(qǐng)公布日 2017-06-13
分類號(hào) B29C70/54(2006.01)I;B29C33/44(2006.01)I 分類 塑料的加工；一般處于塑性狀態(tài)物質(zhì)的加工;
發(fā)明人 朱艷峰;藺麗;劉忠民 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 廣聯(lián)航空（珠海）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 哈爾濱龍科專利代理有限公司 代理人 李長春
地址 519000 廣東省珠海市三灶鎮(zhèn)海澄鄉(xiāng)珠海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司辦公樓第6層612室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種飛機(jī)復(fù)合材料零件的脫模設(shè)備，它涉及一種脫模設(shè)備，具體涉及一種飛機(jī)復(fù)合材料零件的脫模設(shè)備。本實(shí)用新型為了解決飛機(jī)復(fù)合材料零件開模過程中，使用機(jī)器開模容易損傷零件，人工開模容易引起安全事故的問題。本實(shí)用新型包括第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌、兩個(gè)伸縮組件、兩個(gè)第一滑套、兩個(gè)第二滑套、四個(gè)螺桿、四個(gè)壓模組件和四個(gè)開模組件，第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌并排平行設(shè)置，第一導(dǎo)軌的兩端分別各套裝一個(gè)第一滑套，第二導(dǎo)軌的兩端分別各套裝一個(gè)第二滑套，每個(gè)第一滑套分別通過一個(gè)所述伸縮組件與相對(duì)應(yīng)的一個(gè)第二滑套連接，每個(gè)第一滑套和每個(gè)第二滑套上均插裝一個(gè)螺桿，每個(gè)螺桿上由上至下依次套裝一個(gè)所述開模組件和一個(gè)所述壓模組件。本實(shí)用新型屬于飛機(jī)制造領(lǐng)域。