一種可調(diào)節(jié)的卸荷裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201210331973.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN102815332A 公開(kāi)（公告）日 2012-12-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN102815332A 申請(qǐng)公布日 2012-12-12
分類號(hào) B62D3/14(2006.01)I;B62D5/06(2006.01)I 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 宋海兵;謝軍;王春宏;譚國(guó)強(qiáng);凌志強(qiáng);張軍;張阿華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇驕陽(yáng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京知識(shí)律師事務(wù)所 代理人 盧亞麗
地址 225318 江蘇省泰州市海陵區(qū)罡楊鎮(zhèn)馮官村
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及整體式轉(zhuǎn)向器，屬于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種可調(diào)節(jié)的卸荷裝置，其特征在于：將左腔卸荷閥總成裝入齒條活塞左端、右腔卸荷閥總成裝入齒條活塞右端，與左腔卸荷閥總成相對(duì)應(yīng)的位置的閥體上設(shè)有卸荷滑桿總成，與右腔卸荷閥總成相對(duì)應(yīng)的位置的殼體上設(shè)有卸荷螺桿總成。本發(fā)明克服了卸荷裝置在左腔不可調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)和工藝性的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)合理、安裝緊湊、可二次調(diào)整卸荷角度的卸荷裝置。