純電動動力系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201520309488.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN204659428U | 公開(公告)日 | 2015-09-23 |
申請公布號 | CN204659428U | 申請公布日 | 2015-09-23 |
分類號 | B60K1/02(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I;B60K17/28(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 何祥延;袁一卿;張寅;伍國強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人 | 昆山德佳動力科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 昆山四方專利事務(wù)所 | 代理人 | 盛建德;段新穎 |
地址 | 215300 江蘇省蘇州市昆山市花橋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)商務(wù)大道199號1幢502室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種純電動動力系統(tǒng),包括第一驅(qū)動電機(jī)、第二驅(qū)動電機(jī)、變速裝置。變速裝置包括變速箱體和設(shè)于變速箱體內(nèi)的第一輸入軸、對應(yīng)第一輸入軸的一個(gè)第一離合傳動單元和一個(gè)第三離合傳動單元、第二輸入軸、對應(yīng)第二輸入軸的一個(gè)第二離合傳動單元和一個(gè)第四離合傳動單元、第一中間軸、對應(yīng)第一中間軸的一個(gè)第五離合傳動單元和一個(gè)第六離合傳動單元、第二中間軸、對應(yīng)第二中間軸的一個(gè)第七離合傳動單元和一個(gè)第二中間軸齒輪、輸出軸。本實(shí)用新型能大幅增加各驅(qū)動工況下的擋位,并能使所有擋位的換擋過程中均沒有動力中斷現(xiàn)象,消除了大幅增加擋位帶來的動力中斷問題以及換擋動力中斷造成的不舒適性。 |
