一種地鐵車站軌行區(qū)隔墻結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202120881447.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN215442016U | 公開(公告)日 | 2022-01-07 |
申請公布號 | CN215442016U | 申請公布日 | 2022-01-07 |
分類號 | E02D29/045(2006.01)I;E04B2/02(2006.01)I;E04C1/00(2006.01)I;E04C1/41(2006.01)I | 分類 | 水利工程;基礎(chǔ);疏浚; |
發(fā)明人 | 張世杰;李德明;詹谷益;鄧一三;溫書億;韓建強(qiáng);劉浩杰;童超 | 申請(專利權(quán))人 | 中鐵科學(xué)研究院有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 成都虹盛匯泉專利代理有限公司 | 代理人 | 周永宏 |
地址 | 610000四川省成都市金牛區(qū)金仙橋路1號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開一種新型地鐵車站軌行區(qū)隔墻結(jié)構(gòu),應(yīng)用于地鐵軌行區(qū)隔墻砌筑領(lǐng)域,針對現(xiàn)有的隔墻存在的局部強(qiáng)度較低,墻體整體性不強(qiáng),且砌塊抗裂性能不強(qiáng),出現(xiàn)砌塊開裂現(xiàn)象;本實(shí)用新型采用兩端包括豎向凹角的長方體蒸壓加氣纖維混凝土砌塊,實(shí)現(xiàn)了可在豎向插筋后從站臺板向上逐層砌筑,大大提高了施工工藝的可操作性,且所砌筑隔墻相比于現(xiàn)有隔墻具備輕質(zhì),節(jié)能,保溫、耐火,抗壓,吸聲,耐久,隔熱,利廢等特點(diǎn)。 |
