單軌工作車導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)架
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200820191779.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN201291873Y | 公開(公告)日 | 2009-08-19 |
申請公布號 | CN201291873Y | 申請公布日 | 2009-08-19 |
分類號 | B61F9/00(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 靳杰;黃河元;何健 | 申請(專利權(quán))人 | 中鐵武漢電氣化局集團(tuán)科工裝備有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 441049湖北省襄樊市襄城區(qū)峴山路216號襄樊中鐵縱橫機(jī)電工程有限公司 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供一種單軌工作車導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)架,在用于單軌PC梁上工作車導(dǎo)向的驅(qū)動(dòng)架體兩側(cè)內(nèi)邊與工作車行車輪兩側(cè)的液壓馬達(dá)相連接,在驅(qū)動(dòng)架體下方內(nèi)側(cè)分別裝有穩(wěn)定輪和導(dǎo)向輪,所裝穩(wěn)定輪和導(dǎo)向輪分兩側(cè)上下與單軌PC梁兩側(cè)相觸,當(dāng)工作車在單軌PC梁上行駛時(shí),兩側(cè)的穩(wěn)定輪和導(dǎo)向輪緊貼單軌PC梁運(yùn)行,所連接的驅(qū)動(dòng)架體帶動(dòng)上方工作車即可始終穩(wěn)定的沿著單軌PC梁軸線行駛,由此可達(dá)到工作車在單軌PC梁高速行駛時(shí),能夠靈活、平衡的自動(dòng)隨路線轉(zhuǎn)向。 |
