摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201520786796.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN204985301U 公開(kāi)（公告）日 2016-01-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN204985301U 申請(qǐng)公布日 2016-01-20
分類號(hào) F16C3/22(2006.01)I;F16N1/00(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 朱正槐 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶銀翔摩托車（集團(tuán)）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶華科專利事務(wù)所 代理人 譚小琴
地址 401120 重慶市渝北區(qū)空港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)822號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型所述摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄，包括曲柄本體，所述曲柄本體內(nèi)設(shè)有水平油孔和斜油道，且水平油孔的出油口位于斜油道的進(jìn)油口的右側(cè)；所述曲柄本體內(nèi)在位于水平油孔的左側(cè)從右到左依次設(shè)有第一油堵和第二油堵，且所述斜油道的進(jìn)油口位于第一油堵和第二油堵之間；所述第一油堵上設(shè)有過(guò)油孔，且第一油堵和水平油孔的出油口之間具有第一過(guò)濾腔，所述第一油堵和第二油堵之間具有第二過(guò)濾腔。本實(shí)用新型能夠?qū)C(jī)油的雜質(zhì)進(jìn)行二次過(guò)濾分離，有效地減少了雜質(zhì)對(duì)曲柄銷、滾針軸承和連桿的磨損，延長(zhǎng)了曲軸使用壽命。