一種在飛輪儲能系統(tǒng)中的電力節(jié)能控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201710642383.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN107508302A | 公開(公告)日 | 2017-12-22 |
申請公布號 | CN107508302A | 申請公布日 | 2017-12-22 |
分類號 | H02J3/30(2006.01)I;H02J13/00(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 劉欽永;劉慧敏;鄒愚;孫洪波;劉兆瑞;呂禮鵬;郭志軍 | 申請(專利權)人 | 內(nèi)蒙古新正明星電力勘測設計有限公司 |
代理機構 | 遼寧沈陽國興知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人 | 呼倫貝爾市明星電力設計院有限公司;遼寧卓能電力工程設計股份有限公司 |
地址 | 021000 內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市海拉爾區(qū)正陽辦西山廣場廣廈數(shù)碼大廈二單元第6層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)控制技術領域,尤其涉及一種在飛輪儲能系統(tǒng)中的電力節(jié)能控制方法,具體說是一種在飛輪儲能系統(tǒng)中的電力變頻控制方法。本發(fā)明控制系統(tǒng)由動力電源、上位機、PLC、整流裝置、現(xiàn)場總線、逆變裝置A、逆變裝置B、驅(qū)動電機、負載電機、電網(wǎng)、儲能飛輪、以太網(wǎng)和網(wǎng)絡模塊組成。本發(fā)明充電時采用速度電流雙閉環(huán),放電控制時采用電壓電流雙閉環(huán),正弦波調(diào)制SPWM。根據(jù)系統(tǒng)的運行特點選用異步電機作為飛輪電機,并分析了異步電機工作與電動和發(fā)電兩種狀態(tài)下的特性分析,以及根據(jù)實際運行情況提出了異步電機兩種變頻調(diào)速基本控制方式該技術在改善電能質(zhì)量、電網(wǎng)調(diào)峰、不間斷供電備用電源UPS等諸多領域都有廣泛的應用前景。 |
