拖拉機(jī)后處理DPF堵塞后降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣背壓的裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921988428.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN210977650U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-07-10 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210977650U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-07-10 |
| 分類號(hào) | F01N13/00(2010.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 文武紅;王秀雷;于春杰;張偉剛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 天津雷沃發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 天津雷沃發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
| 地址 | 300402天津市北辰區(qū)北辰科技園區(qū)高新大道77號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種拖拉機(jī)后處理DPF堵塞后降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣背壓的裝置，屬于拖拉機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，其特征在于：在DPF前的管路上開(kāi)設(shè)DPF前的排氣口，在SCR前的管路上開(kāi)設(shè)SCR前的排氣口，所述DPF前的排氣口和SCR前的排氣口之間通過(guò)排氣管路連通，在所述排氣管路上安裝有壓力調(diào)節(jié)閥，在所述排氣管路上連接有安裝有壓差傳感器的旁路，在所述后處理總成DPF后連接有安裝壓差傳感器測(cè)量管路，所述DPF前的排氣口和SCR前的排氣口口徑相同。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，該拖拉機(jī)后處理DPF堵塞后降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣背壓的裝置旨在解決非道路國(guó)四后處理總成DPF堵塞時(shí)，避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。?? |
