一種浮船塢定位測(cè)量系統(tǒng)及測(cè)量方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011489861.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN112697051A 公開(kāi)（公告）日 2021-04-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN112697051A 申請(qǐng)公布日 2021-04-23
分類號(hào) G01B11/03;G01C5/00;B63C1/02 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 王一程;李子會(huì);許周喆;孫義杰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中國(guó)船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司
代理機(jī)構(gòu) 青島智地領(lǐng)創(chuàng)專利代理有限公司 代理人 肖峰
地址 266520 山東省青島市黃島區(qū)漓江東路369號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種浮船塢定位測(cè)量系統(tǒng)，包括至少四個(gè)設(shè)置在浮船塢舷側(cè)塔樓頂部的校準(zhǔn)工裝，其中浮船塢同一側(cè)舷側(cè)塔樓頂部至少有兩個(gè)校準(zhǔn)工裝；設(shè)置在碼頭上的兩個(gè)第一棱鏡；設(shè)置在待進(jìn)塢船舶上的多個(gè)第二棱鏡；用來(lái)對(duì)第一棱鏡、第二棱鏡進(jìn)行跟蹤測(cè)量的全站儀，全站儀設(shè)置在校準(zhǔn)工裝上；全站儀與主控計(jì)算機(jī)進(jìn)行通信連接。本發(fā)明通過(guò)全站儀、碼頭上第一棱鏡、船舶上第二棱鏡的布置，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控碼頭與浮船塢之間相對(duì)距離、高度差的變化以及船舶與浮船塢之間相對(duì)位置的變化，并在超過(guò)設(shè)定范圍時(shí)進(jìn)行報(bào)警，一方面整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)置不再需要多個(gè)監(jiān)控人員進(jìn)行測(cè)量以及人工換算，降低了作業(yè)人員的需求以及勞動(dòng)強(qiáng)度。