一種公路橋梁施工用預(yù)應(yīng)力錨具
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020294184.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN212477428U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-02-05 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN212477428U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-05 |
分類(lèi)號(hào) | E01D21/00(2006.01)I;E01D19/14(2006.01)I | 分類(lèi) | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 劉俊才;鄧迎迎;張成 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 江西省交院路橋工程有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 南昌金軒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 黃亮亮 |
地址 | 330001江西省南昌市青云譜區(qū)井岡山大道657號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種公路橋梁施工用預(yù)應(yīng)力錨具,包括分線(xiàn)圈和波紋管,所述分線(xiàn)圈的右側(cè)固接有波紋管,所述分線(xiàn)圈的左側(cè)安裝有分線(xiàn)裝置。該公路橋梁施工用預(yù)應(yīng)力錨具,通過(guò)分線(xiàn)圈、錨墊板、錨板、鋼絞線(xiàn)、墻體和圓形塊等結(jié)構(gòu)之間的相互配合,可以將鋼絞線(xiàn)的一端固定在一起,從而使鋼絞線(xiàn)受力更均勻,通過(guò)凹形板、齒盤(pán)、轉(zhuǎn)盤(pán)、第三橫桿、螺紋桿和方形塊等結(jié)構(gòu)之間的相互配合,可以通過(guò)螺紋桿帶動(dòng)此裝置進(jìn)行移動(dòng),從而使此裝置的緊固效果更好,通過(guò)墻體、第一橫桿、第二橫桿、第一螺栓、豎板、擠壓錨和夾片等結(jié)構(gòu)之間的相互配合,可以使此裝置在緊固之后進(jìn)行固定,同時(shí)也更方便長(zhǎng)時(shí)間使用后的維修工作。?? |
