用于延時氮缸零回彈系統(tǒng)的控制裝置
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201922235301.3 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN211161411U | 公開（公告）日 | 2020-08-04 |
| 申請公布號 | CN211161411U | 申請公布日 | 2020-08-04 |
| 分類號 | B21D22/02(2006.01)I;B21D37/10(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 閆慶禹;劉龍芬;王銘;紀(jì)勇 | 申請（專利權(quán)）人 | 成都普什汽車模具有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 成都虹橋?qū)＠聞?wù)所（普通合伙） | 代理人 | 成都普什汽車模具有限公司 |
| 地址 | 610100四川省成都市成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)南一路222號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及延時氮缸零回彈技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于延時氮缸零回彈系統(tǒng)的控制裝置，用以解決目前手動沖壓線及大部分調(diào)試壓機(jī)難以實(shí)現(xiàn)對零回彈系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制的問題。本實(shí)用新型中，接觸塊通過上下運(yùn)動控制氣管截流裝置開閉，壓機(jī)長通氣源通過氣管分別與氣管截流裝置的輸入端、五通氣控?fù)Q向閥的輸入端、延時氣控閥的輸入端連通，氣管截流裝置的輸出端通過氣管與五通氣控?fù)Q向閥的第一氣壓控制端連通，五通氣控?fù)Q向閥的第一輸出端通過氣管與零回彈系統(tǒng)的氣壓控制端連通，五通氣控?fù)Q向閥的第二輸出端通過氣管與延時氣控閥的氣壓控制端連通，延時氣控閥的輸出端通過氣管與五通氣控?fù)Q向閥的第二氣壓控制端連通。本實(shí)用新型適用于沖壓生產(chǎn)。?? |
