用于延時(shí)氮缸零回彈系統(tǒng)的控制裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201922235301.3 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN211161411U | 公開(kāi)(公告)日 | 2020-08-04 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN211161411U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-08-04 |
分類(lèi)號(hào) | B21D22/02(2006.01)I;B21D37/10(2006.01)I | 分類(lèi) | - |
發(fā)明人 | 閆慶禹;劉龍芬;王銘;紀(jì)勇 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 成都普什汽車(chē)模具有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 成都虹橋?qū)@聞?wù)所(普通合伙) | 代理人 | 成都普什汽車(chē)模具有限公司 |
地址 | 610100四川省成都市成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)南一路222號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及延時(shí)氮缸零回彈技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種用于延時(shí)氮缸零回彈系統(tǒng)的控制裝置,用以解決目前手動(dòng)沖壓線(xiàn)及大部分調(diào)試壓機(jī)難以實(shí)現(xiàn)對(duì)零回彈系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制的問(wèn)題。本實(shí)用新型中,接觸塊通過(guò)上下運(yùn)動(dòng)控制氣管截流裝置開(kāi)閉,壓機(jī)長(zhǎng)通氣源通過(guò)氣管分別與氣管截流裝置的輸入端、五通氣控?fù)Q向閥的輸入端、延時(shí)氣控閥的輸入端連通,氣管截流裝置的輸出端通過(guò)氣管與五通氣控?fù)Q向閥的第一氣壓控制端連通,五通氣控?fù)Q向閥的第一輸出端通過(guò)氣管與零回彈系統(tǒng)的氣壓控制端連通,五通氣控?fù)Q向閥的第二輸出端通過(guò)氣管與延時(shí)氣控閥的氣壓控制端連通,延時(shí)氣控閥的輸出端通過(guò)氣管與五通氣控?fù)Q向閥的第二氣壓控制端連通。本實(shí)用新型適用于沖壓生產(chǎn)。?? |
