提高有軌電車淺槽道岔運(yùn)行速度的裝置及方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010379771.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111472213B | 公開（公告）日 | 2021-07-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111472213B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-02 |
| 分類號(hào) | E01B21/00;E01B1/00 | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 李方東;蔣巋松;張剛;李東;狄怡霏;顏海建;叢義營;高士亮;李宗田;董成周 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中鐵十四局集團(tuán)青島工程有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 濟(jì)南領(lǐng)升專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 王吉勇 |
| 地址 | 272117 山東省濟(jì)寧市兗州區(qū)金谷路80號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種提高有軌電車淺槽道岔運(yùn)行速度的裝置，包括：道床、鋼板、道岔鋼軌，鋼板鋪設(shè)并錨固在所述道床上，道岔鋼軌布置于所述道床的兩側(cè)，鋼板底部根據(jù)既有道岔軌型刨切一定厚度的深槽，鋼板通過所述深槽卡接在所述道岔鋼軌上，深槽用以限制所述鋼板的移動(dòng)。本發(fā)明還公開利用該裝置提高運(yùn)行速度的方法。當(dāng)有軌電車輪對(duì)快速轉(zhuǎn)彎經(jīng)過曲線軌道時(shí)，道岔鋼軌高度增加的部分對(duì)輪緣起到更好的護(hù)軌作用，保障了有軌電車的安全運(yùn)行，本發(fā)明技術(shù)方案的施工工期短，易于實(shí)施，不影響電客車的正常運(yùn)營。 |
