一種適用于水陸兩棲車的陸上轉向系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202121136896.8 申請日 -
公開（公告）號 CN215155005U 公開（公告）日 2021-12-14
申請公布號 CN215155005U 申請公布日 2021-12-14
分類號 B62D7/16（2006.01）I;B62D7/20（2006.01）I;B62D15/02（2006.01）I;B62D3/00（2006.01）I;B60F3/00（2006.01）I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 張云英;石正鵬;付志宇;丁開超;李瑾;楊立榮;侯偉;張興玲;梁文倩;武之劍;王洲;邢恩慶;郭帥;陳振華;鞠冬梅;張莉 申請（專利權）人 泰安航天特種車有限公司
代理機構 濟南圣達知識產(chǎn)權代理有限公司 代理人 呂薇
地址 271000山東省泰安市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)中天門大街567號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種適用于水陸兩棲車的陸上轉向系統(tǒng)，包括轉向器，所述轉向器的輸出軸固定連接一主動搖臂，主動搖臂的另一端與橫拉桿轉動連接，橫拉桿的兩端分別通過十字連接結構連接一邊拉桿，邊拉桿的另一端分別通過球頭銷與梯形臂連接，兩梯形臂分別固定在前橋兩端的轉向節(jié)殼上；轉向器帶動主動搖臂轉動，從而橫拉桿左右擺動，橫拉桿帶動邊拉桿及梯形臂動作，實現(xiàn)輪胎轉向；橫拉桿上還轉動連接一從動搖臂，橫拉桿、主動搖臂和從動搖臂與車體構成平行四邊形結構，保證了轉向的平穩(wěn)性；邊拉桿兩端分別采用十字連接結構和球頭銷與橫拉桿和梯形臂連接，提高了輪胎的舉升高度，保證了車體的流線型結構，減輕了車輛在水中航行時的阻力。