一種專用無人駕駛觀光車輛線網(wǎng)規(guī)劃方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110922942.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113589819A | 公開(公告)日 | 2021-11-02 |
申請公布號 | CN113589819A | 申請公布日 | 2021-11-02 |
分類號 | G05D1/02(2020.01)I | 分類 | 控制;調(diào)節(jié); |
發(fā)明人 | 林中樸;周柳;安康;魏俊生 | 申請(專利權(quán))人 | 上海淞泓智能汽車科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 蘇州科洲知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 周亮 |
地址 | 201800上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)曹安公路4801號202室-4 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明介紹了一種專用無人駕駛觀光車輛線網(wǎng)規(guī)劃方法,其包括以下步驟:步驟一:使用原有的觀光車路線作為算法的初始路徑,并在其路徑上放置一定量的信息素,并擬定觀光車的路線;步驟二:采用最短路徑分配法將OD需求矩陣中的客流分配給觀光車線網(wǎng)中的所有觀光車線路;步驟三:進(jìn)行信息素的更新;步驟四:對不符合約束條件的解的出行,設(shè)置懲罰機(jī)制。該發(fā)明與采用固定線路,固定觀光車??奎c(diǎn)的觀光車服務(wù)模式相比,通過使用蟻群算法節(jié)約了成本,提高了觀光車周轉(zhuǎn)效率,在滿足所有景點(diǎn)需求的情況下,找到了客流密度最大以及繞行最小的多輛觀光車運(yùn)行路徑。 |
