一種基于三維McMaster算法的常偶發(fā)擁堵判別方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201810061691.4 申請日 -
公開（公告）號 CN108109377A 公開（公告）日 2018-06-01
申請公布號 CN108109377A 申請公布日 2018-06-01
分類號 G08G1/01;G06F17/10 分類 信號裝置;
發(fā)明人 何川;孫棣華;李田生;趙敏;鄭波濤;鄭林江;廖龍濤;馮尋;張誠 申請（專利權(quán)）人 重慶城市綜合交通樞紐開發(fā)投資有限公司
代理機構(gòu) 北京匯澤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 武君
地址 400030 重慶市沙坪壩區(qū)天陳路12號重慶師范大學(xué)綜合實驗大樓7樓樞紐公司
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于三維McMaster算法的常偶發(fā)擁堵判別方法，首先獲取車檢器交通數(shù)據(jù)，利用交通數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)間隙建立速度、流量和占有率的三維交通數(shù)據(jù)；然后根據(jù)三維交通數(shù)據(jù)利用尖點突變理論建立三維McMaster算法模型；最后根據(jù)三維McMaster算法模型計算出交通數(shù)據(jù)流是否發(fā)生突變，從而區(qū)分常發(fā)性擁堵和偶發(fā)性擁堵。本發(fā)明提供了一種三維McMaster算法判別常發(fā)及偶發(fā)擁堵方法；通過在獲取大量交通數(shù)據(jù)(速度、流量、占有率)的前提下，利用交通數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)間隙的存在，利用尖點突變理論建立三維McMaster算法模型；利用突變理論來確定交通系統(tǒng)擁堵的發(fā)生過程；從而區(qū)分常發(fā)性擁堵和偶發(fā)性擁堵。