一種地下四層立體交疊式交通樞紐構(gòu)造

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201720229481.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN206692967U 公開（公告）日 2017-12-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN206692967U 申請(qǐng)公布日 2017-12-01
分類號(hào) E01C1/04(2006.01)I;E01C1/00(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 王明年;何川;于麗;付鋼;徐湉源;譚隆友;曹林衛(wèi);李海軍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶城市綜合交通樞紐開發(fā)投資有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都市輔君專利代理有限公司 代理人 曹宇杰
地址 610031 四川省成都市金牛區(qū)二環(huán)路北一段111號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種地下四層立體交疊式交通樞紐構(gòu)造，包括地下一層并聯(lián)式公路隧道、地下二層并聯(lián)式公路隧道、地下三層地鐵隧道和地下四層地鐵隧道，其中，地下二層并聯(lián)式公路隧道的設(shè)置方向與地下一層并聯(lián)式公路隧道的設(shè)置方向垂直，且地下二層并聯(lián)式公路隧道的頂板和地下一層并聯(lián)式公路隧道的底板為共用板，地下三層地鐵隧道的設(shè)置方向與地下二層并聯(lián)式公路隧道的設(shè)置方向垂直，地下四層地鐵隧道的設(shè)置方向與地下三層地鐵隧道的設(shè)置方向垂直，各層之間通過自動(dòng)扶梯及樓梯連通。實(shí)現(xiàn)了乘客立體換乘功能，大幅減少了乘客在不同交通工具之間換乘所需步行的距離，避免以往單層樞紐空間內(nèi)乘客在各個(gè)換乘點(diǎn)附近聚集的問題，以此保障人流暢通并減少安全隱患。