風電齒輪箱型式試驗試車聯(lián)接裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201110055067.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN102213643B | 公開(公告)日 | 2012-11-21 |
申請公布號 | CN102213643B | 申請公布日 | 2012-11-21 |
分類號 | G01M15/02(2006.01)I | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 張萌;王聰;趙鵬;張先江;鮑銀河;胥昕 | 申請(專利權(quán))人 | 寧波東力股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 寧波天一專利代理有限公司 | 代理人 | 劉賽云 |
地址 | 315040 浙江省寧波市江東仇畢工業(yè)區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開的是一種風電齒輪箱型式試驗試車聯(lián)接裝置,包括以鎖緊盤構(gòu)成過盈插接陪試齒輪箱輸出軸的第一連接軸和過盈插接主試齒輪箱低速軸的第二連接軸,第一連接軸、傳動軸和第二連接軸同軸安裝,相鄰之間保持軸向間隙,并分別以第一花鍵套和第二花鍵套構(gòu)成四個花鍵副聯(lián)接:所述傳動軸由支撐座支撐并支承在軸承座內(nèi)的一對對稱安裝的、以內(nèi)、外套筒軸向定位的軸承中。本發(fā)明的優(yōu)點包括:對兩臺齒輪箱低速軸間具有徑向和角向?qū)χ姓`差的補償能力;各軸之間的間隙使得調(diào)整方便,具有軸向誤差的補償能力;有效減小對軸伸的徑向力和軸向力,具有減振作用;聯(lián)接安全可靠;傳遞效率達99.5%以上;傳遞扭矩大,能滿足各種工況試驗。 |
