一種基于噴氣反作用力的無(wú)人機(jī)用停放裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010326906.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN111498088A | 公開(公告)日 | 2021-08-10 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN111498088A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-10 |
分類號(hào) | B64C15/00;B64C25/62;B64C25/32 | 分類 | 飛行器;航空;宇宙航行; |
發(fā)明人 | 徐勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 山東航拍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京恒泰銘睿知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 周成金 |
地址 | 311400 浙江省杭州市富陽(yáng)區(qū)新登鎮(zhèn)湘主村 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供一種基于噴氣反作用力的無(wú)人機(jī)用停放裝置,涉及無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。該基于噴氣反作用力的無(wú)人機(jī)用停放裝置,包括機(jī)體,所述機(jī)體的外圍轉(zhuǎn)動(dòng)連接有槳葉,所述機(jī)體的中心固定安裝有連接柱,所述連接柱的內(nèi)部開設(shè)有通風(fēng)管,所述通風(fēng)管的外圍固定連接有氣泵,所述連接柱的底端固定安裝有底座,所述底座的頂部開設(shè)有分流盤。該基于噴氣反作用力的無(wú)人機(jī)用停放裝置,能夠使無(wú)人機(jī)更加平穩(wěn)的起飛和降落,降低了無(wú)人機(jī)起飛和降落時(shí)的操作難度,能夠?qū)Φ鬃蜋C(jī)體進(jìn)行自動(dòng)調(diào)平,有利于無(wú)人機(jī)的平穩(wěn)降落,避免了無(wú)人機(jī)的摔傷,能夠在飛機(jī)起飛時(shí),將支撐裝置自動(dòng)縮回,避免了支撐裝置在無(wú)人機(jī)飛行時(shí)產(chǎn)生的阻力。 |
